アメリカ旅行記 其の②。。。のりを
６月７日 金曜日。
奇抜な衣装のお姉さんの
サムネイル画像に釣られて
お魚釣りに全く興味がないのに
立釣魂メンバ～ブログを開いてしまった
ティ～ダブログユ～ザ～さん、
おはようございます
お姉さん画像は
もうありません、残念でした
。。。そんな訳で
先週６月１日（土）～２日（日）の２日間、
三重県鈴鹿サ～キットで開催されました
ス～パ～GT第３戦、
５００クラスに参戦する１９号車の応援と
親分と森内さんのお仕事のお邪魔と
奇抜な衣装のお姉さんを見るのを目的に
行ってきましたノリヲです、
おはようございます
予選が行われた土曜は晴れ、
決勝が行われた日曜は曇りときどき小雨な
お天気でしたが～
レ～ス観戦のお客さんで
鈴鹿サ～キットは超満員
これ、日曜朝のゲ～トオ～プン前の
画像なんですが～、
後ろを振り返ると。。。
遊園地の入り口まで
観戦客で溢れており、
ス～パ～GTというお車競争人気が
マジで凄いんですよ
２日とも
朝から晩までスケジュ～ルびっしりで
お忙しい親分にイタズラ電話して
会いに行ってみたり、
１９号車の調子が悪い事や
天候による状況変化を想定した
セッテイングをせねばならず
超お忙しくピットで作業をされる
メカニックの森内さんのところに
遊びに行ってみたりと
お仕事の邪魔をしておりました
決勝日、ウォ～ムアップ走行前に
ドライバ～の国本運転手と阪口運転手に
セッティング変更した内容を
身振り手振りでお伝えされる森内さんと～
いつもサングラスごしに
カメラ目線で笑顔でお答えくださる
１９号車チ～ムオ～ナ～兼監督の
坂東正敬監督
僕が監督のお父様や森内さんと
お魚釣りに行く人。。。という
認識をお持ちな坂東監督ですが～、
お会いしてご挨拶させていただく度に
『この前、イイ魚釣ったらしいじゃないですか』
。。。とおっしゃいます。
鈴鹿のレ～スで年間２回しか
お会いする事はありませんが、
１年を通して僕も何かしら魚は釣ってる中で
監督は魚種を言われないので
毎回、どの魚の事をおっしゃっているのか
分かりませんが～、
多分、適当だと思います（笑！）
今回も決勝レ～ス直前の
スタ～ティンググリッドにも入らせていただき、
親分、監督、森内さん、
いつも本当にありがとうございます
５００クラスが１５台、
３００クラスが２７台と
合計４２台が並ぶグリッドで
終始１９号車の森内さんに
密着して邪魔しておりました
自撮り失敗
レ～ス結果は１２番手スタ～トの
１２着フィニッシュと結果だけ見れば
良くはありませんが、
上位陣はサクセスウェイトや
燃リスハンデが効いてくるので
次戦くらいから期待が高まります
あっそうそう
僕は与那国カジキ釣り大会と
日程が被っているので
行かせていただく事ができませんが～、
７月７日（日）、
兵庫県西宮にあります
カ～ポ～トマルゼン西宮店で
１９号車ウェッズスポ～ツバンドウの
大人気ト～クショ～があります！
１９号車の坂東正敬監督、
３９号車の脇坂寿一監督、
何号車か忘れましたが
３００クラスのランボルギ～ニの運転手な
小暮卓史運転手、
あと１９号車の奇抜衣装のお姉さん方が
マルゼンで２～３時間、
普段聞けない裏話をされます
小暮運転手をご存じのレ～スファンの方なら
絶対、面白いト～クショ～になるの
お分かりいただけると思いますし、
来場者のほとんどに協賛品や
１９号車グッズが当たる
大人気企画！セクシ～じゃんけん大会も
ありますので～、
関西圏の方でご興味おありの方は
遊びに行かれてはいかがでしょうか
はい！本日のブログは
先週に引き続きまして
アメリカ旅行の模様を書かせて頂きます
前回ブログは確か、
着陸寸前まで独り機長ごっこを
楽しんでおられたタッチ～さん画像で
着陸の瞬間まで私も一応乗っかって、
副操縦士として
墜落しないか確認しておりました
世界で4番目に大きな空港、
アメリカ テキサス州にあります
ダラス・フォ～トワ～ス空港に到着しました。
ここからの内容がテストに出ますので
ダラス経由でフロリダに行きたい大人の方や
ダラス経由で南米に行きたい中学生の方は
是非、覚えていただきたいのですが～、
ダラス空港にはABCDの
４つのタ～ミナルがあり、
日本からの便だと基本Dに到着します。
飛行機を降りた後、
エスカレ～タ～で４階の入国審査場にて
入国審査を受けます。
入国審査は５～６人いる審査官の列に
沢山の人が居るために３０分程度並んで
審査を受けるわけですが、
アメリカ語が全く話せない、聞き取れない
私達みたいな方に
ここでワンポイントアドバイス
並ぶ人数が少ない列があっても
決して女性審査官の列には並ばず、
出来るだけ強面の
白人男性審査官の列に並んでください
自分の順番が来て
アメリカ語で何か質問されても
何言ってるのか全く分からない時に
その質問が入国目的を
聞かれていなかったとしても
白人男性審査官の場合は
『フロリダ！ フィッシング！』
の２つの単語を言えば
笑顔で入国OKのハンコを押して
通してくれます！。。。知らんけどっ
女性審査官、
黒人男性審査官は
質問に答えるまで許してくれないので
スマホの音声翻訳機能を
使うはめになり、めっちゃ時間かかる
イメ～ジなんです、マジで
建物４階の入国審査通過後、
エスカレ～タ～で１階まで降り、
日本の空港で預けた荷物を受け取ります。
釣り竿が入ったバズ～カは
ビッグサイズお荷物コ～ナ～まで
取りに行かねばなりませんが、
ダラス空港の荷物受取場が広いとはいえ、
ビッグサイズお荷物コ～ナ～は
場所が分かりやすく、近くにあるので
全然心配いりません
釣り竿含めて
無事に荷物ゲットン！。。。と思いきや
たっち～さんの釣り具が入った
機内持ち込みサイズの
キャリ～ケ～スがベルトコンベアから出てこず、
荷物払い出しが終了してしまいました
JALの荷物担当のアメリカ人職員さんに
片言の英単語を並べて
荷物が無い事を伝えてるつもりでも
いまいち伝わらず
銀色の小型キャリ～ケ～スで
立釣魂のステッカ～が貼ってあります
。。。と伝えたいタッチ～さんは
『シルバ～バッグ！』
『シルバ～ケ～ス！』
『スタンディング ソウル！』
と連呼してましたもん
アメリカ語分からん僕達でも
『スタンディング ソウル』 だけは
ちゃんと言えますが～、
果たして僕達が思う意味と
アメリカ人が認識する意味が
同じかどうかは分かりませんけどね～
で～、
荷物が無くなって
タッチ～さんが怒っているので
JALアメリカ人職員さんも困り果てて
助っ人を呼んできました
ついに日本人職員さん登場
荷物預かり書のデ～タから
間違いなくダラス空港にて
飛行機から降ろされた履歴があったので、
荷物降ろし場～荷物受取場までの
どこかに紛れ込んでいるはずだと
日本人職員さんは
アメリカ人職員さんを従えて
荷物探しの旅に出て３０分後、
紛失したタッチ～さんのキャリ～ケ～スを
持って帰ってきました
バックヤ～ドの
荷物搬送コンベアから脱線して
立ち入り禁止区域に落っていたそうです
アメリカの空港職員さんの
荷物の扱いが雑なのが原因
最悪、荷物は見つからなくても
竿とリ～ルはあるし、
仕掛け類は僕の道具を使えばよいと
思っていましたが～、
見つかって良かったです、はい。
荷物受取後、税関検査を受けてから
同じく１階にあります
手荷物再受託カウンタ～まで荷物を運んで
JALと同じワンワ～ルドグル～プの
アメリカン航空のタンパ行きチケットを
見せて再度、荷物を預けます
JAL便で日本からフロリダに行く場合、
ダラス空港を経由する便が多いですが、
その場合にトランジットの時間が
平均５０分～８０分とアメリカ語が話せない、
読めない、意味分かんない人からしたら
短い乗り継ぎ時間しかない場合が多く、
たっち～さんがキャリ～ケ～スなどの荷物担当、
僕が釣り竿入ったバズ～カ担当と
預け入れや引き取り場所が違うので
同時進行で進められるところが
時間短縮になります。
バズ～カなどのオ～バ～サイズの荷物がある
アメリカ語が分からない方の
JAL便使ったダラス空港でのトランジットは
お一人だと時間的に相当危険なんで
２人以上の複数人で行かれたほうが
やるべきことを作業分担できるので
よろしいかと思います
ダラス空港には画像のような
モニタ～がいたるところに
設置されており、
このモニタ～で搭乗チケットの
バ～コ～ドを読み込みますと
どのタ～ミナルの何番ゲ～トで
何時から搭乗開始かが表示されます
朝９時頃にタ～ミナルDにて
搭乗券をバ～コ～ドスキャンして
モニタ～に表示されたこの画像は
タ～ミナルAの１３番ゲ～トから
約４時間２０分後の
PM１：２０から搭乗開始される内容が
表示されています
ちょっと前の文章に
乗り継ぎ時間が少ない事を
書かせていただいた中で
４時間半も時間あるって
どないなっとんねん！。。。と
疑問に思われる方もおられると思います。
日本の空港発～タンパまでの航空券を
JALホ～ムペ～ジから検索して予約する場合に
表示されるのは乗り継ぎ時間が
短いものばかりで、
この４時間半後の乗り継ぎ便は
表示されませんので
ネット予約ができないのですが～、
JALグロ～バルクラブ専用電話から
直接、電話対応のお姉さんに依頼すると
ホ～ムぺ～ジに表示されない便を
JAL便含むワンワ～ルドグル～プ全部の便で
リアルタイムで調べて
こちらの要望に合う便を
組み合わせて段取りしてくれるんです
この裏技的サ～ビスは有償で
確か￥5,000くらいの費用が発生しますが、
あ～でもない
こ～でもないと
色んなパタ～ンを比較しながら
相談しているお姉さんと
一緒に旅行に行く計画を立ててる感覚なんで
新感覚の遊びとして
流行る可能性あると思います（笑！）
4年前は乗り継ぎ便に間に合わず、
飛行機、僕達乗せずに
飛んでいっちゃいましたので
JAL相談窓口に電話して
この有償サ～ビスがあることを知ったんですよね
ちなみにですが～、
空港のJALカウンタ～の相談窓口では
ネットに表示される分しか
窓口のお姉さんも把握できませんので
対応していただけないことも
付け加えてお伝えさせていただきます。
で～
エアポ～トリンクと言う名の電車に乗って
タ～ミナルDからタ～ミナルAに移動です
約5分ほどでタ～ミナルAに到着し、
まだ搭乗開始まで4時間以上ある事から
JALと同じワンワ～ルドグル～プの
アメリカン航空のラウンジ、
タンパ空港には4つのタ～ミナルそれぞれに
1か所づつ、アメリカン航空のラウンジがあり、
かなり広いのですが～、お客さんも多いです。
食べ物や飲み物も沢山、種類はありますが、
日本人好みの食べ物はあまり無く、
特別おいしいものはありません
アルコ～ル類は別として
ソフトドリンク類はドリンクバ～の機械に
コップをセットするのですが、
コ～ラ、ファンタ、スプライト系は激マズな
おかしな味した炭酸砂糖水が出てくるので
不味くて飲めません
何種類も注いでは
一口飲んで捨ててを
繰り返して調査した結果、
無糖の紅茶と
ホットコ～ヒ～、ホットカフェラテの3種類は
普通に飲めるものが出くる事は調査済です
午後1時20分から搭乗開始だったので
ちょっと早いとは思いつつ、
何かあってからでは対応できない為に
５０分前にラウンジを出て搭乗口に向かったら
13番ゲ～トがクロ～ズしており、
意味分からなかったので
再度、搭乗券のバ～コ～ドをモニタ～で
スキャンしたらビックリ！
ダラス発タンパ行き、
午後1時20分搭乗開始の飛行機がキャンセル、
タ～ミナルCの7番ゲ～トに乗り場が
変更になっている感じの表示がされました
慌ててエアポ～トリンクに乗り
タ～ミナルAからタ～ミナルCに移動し、
7番ゲ～トに行ってみると
6番や8番はタンパ行きではない行先が
表示されているものの
7番ゲ～トだけがクロ～ズしており、
全く意味が分からず。。。
日本語が通じない中で
誰かに聞くしかないと思っていたところに
6番ゲ～トから飛び立つ飛行機に
乗り込もうとするアメリカン航空の
パイロットの方がいたので
偽機長のたっち～さんが聞いてくれました
そしたら
『あなたたちの乗る飛行機は欠航になったので
7番ゲ～ト隣の窓口で
違う便を取り直すしかない』
。。。との事でした
窓口に行ったら
大勢の方が順番待ちしており、
1組約5分～10分かかるのに
４０人近く並んでいます
スマホで
タンパに行ける便を探しましたが、
アメリカン航空では時間的に2便しかなく、
そのうち1便は満席、
もう1便は空き少ない状況だった事から
他の航空会社でアラスカ経由とか
今日中に到着できる現実的な便が
見つけられなかった事から
この時だけは翌日朝からの釣り、
無理かもと思ってしまいました
1時間ちょっと並んで自分たちの順番が来て
ネイルが可愛い黒人のオバサン職員さんに
キャンセルになった飛行機チケットを渡して
今日中にタンパに行かなアカン用事があるねん！
。。。という意味を込めて
『トゥデイ タンパ イン』と二人で連呼したら
奇跡的に夕方6時台の飛行機が取れました
あと10分、行動が遅かったら
おそらく満席になって
タンパにその日中に到着することが
出来なかったと思います
もう何が起こるか予想付かないので
タ～ミナルAに電車移動してからは
頻繁にバ～コ～ドスキャンして
飛行機情報をチェックしてました
たっち～＆ノリヲです
ちなみにこの夕方6時30分～
搭乗開始の飛行機、
この後、結局2時間近く遅れて
夜8時30分搭乗開始となりました
遅れたもののチケットが確保でき、
日付が変わるまでにタンパに行ける事が
確定していたので笑顔のたっち～さん
優先搭乗が始まり
搭乗口でチケットを見せたら
列外に出ろと言われてしまい、
渡したチケットを二人分、
その場で破り捨てられた時には
気絶しそうになってしまいましたが、
意味も分からないまま
新しいチケットを再発行してくれたので
許してあげました
プチトラブル連発でしたが、
ようやくタンパ行きの飛行に乗れました
なんか犬いるし。。。
アメリカではイヌ～ピ～を
機内持ち込みしていいのでしょうか？
知らんけど
約2時間半の移動で
フロリダ州 タンパ国際空港に到着
イヌ～ピ～、
服着せてもらってるけど
冷房効きすぎて震えてましたが、
めっちゃおとなしかったです。
荷物受取時に
ドカットの持つところが無くなってました
でもこれは仕方ありません。
中身は100号5個、
150号5個、
200号20個、
300号5個のオモリが入っているので
荷物係の方が
軽そうな見た目に反して激オモだった事から
ぶち投げたんでしょうかね？（笑！）
それにしても
重いのに取手のないドカットは
めっちゃ持ちにくいので
ただのゴミです、マジで
次回ブログに続きま～す。。。のりを